こちらはサトタカさんのカローラ・フィールダーです。ボルトオンターボ仕様になっています。街乗りからサーキットまで気持ち良く走れる仕様でチューニングしていってます。
苦労したのはやっぱりCVTFの温度と水温でワンオフでCVTFクーラーとラジエターを取り付け＆バージョンアップを図って今では温度を気にする事無く、サーキット走行まで出来るようになりました。
マニアックな車なので社外パーツが全然無く、色々と大変な部分もありますが、サトタカさんのフィールダー愛でここまでの完成度になりました。今後もサーキットをガンガン走って自己ベスト更新を目標に日々走りまくってます。（笑）